Inovação em Segurança Cibernética: Projeto RESCUE é iniciado para fortalecerecossistemas veiculares e logísticos brasileiros

Contemplado na chamada MOVER PD&I 2025,

o projeto RESCUE – Resiliência e Segurança Cibernética em Ecossistemas Veiculares, tem a Fundep como Instituição coordenadora e a Fundação Casimiro Montenegro Filho (FCMF) como gestora administrativa e financeira dos recursos.

O projeto foi iniciado com o objetivo de desenvolver soluções baseadas em inteligência artificial para a detecção e prevenção de ataques cibernéticos em veículos pesados conectados. A iniciativa responde a um desafio estratégico do setor de transporte rodoviário brasileiro, diante do avanço da conectividade veicular e do aumento dos riscos associados à segurança digital nesse contexto.

Executado pelo Voxar Labs/CIn-UFPE, em parceria com o Centro de Estudos e Sistemas Avançados do Recife (CESAR), o projeto conta com apoio econômico da Volkswagen Caminhões e Ônibus, Volkswagen do Brasil, Scania Latin America e Stellantis Automóveis Brasil, além da anuência da Previsiown Sistemas de Informação. Sob coordenação dos professores doutores Cristiano Coelho de Araújo e Helda Oliveira Barros, o RESCUE prevê o desenvolvimento de mecanismos de detecção e prevenção de intrusões em tempo real, capazes de analisar dados veiculares e identificar comportamentos suspeitos ou indícios de invasão.

Entre seus principais objetivos estão o mapeamento da arquitetura de comunicação veicular, com identificação de superfícies de ataque e interfaces críticas; a definição de requisitos de segurança com base em ameaças reais e cenários de risco; e o desenvolvimento de mecanismos computacionais de detecção de anomalias, capazes de analisar tanto o tráfego CAN Bus e eventos de spoofing quanto o comportamento humano do condutor, identificando sinais que possam sugerir perda de controle ou interferências indevidas no veículo.

Entre seus principais impactos, destacam-se o fortalecimento da segurança operacional no transporte, a proteção de ativos críticos da cadeia logística, a geração de conhecimento científico e tecnológico e o avanço da inovação nacional em um campo ainda pouco explorado no Brasil. Como diferencial, o projeto articula academia, indústria e inovação aberta para construir soluções aplicáveis a um setor estratégico para a mobilidade, a economia e a soberania tecnológica do país.